工业内窥镜被广泛应用于发动机内部的目视检测

　　随着科技的不断进步，对于维修检修的质量和效率也提出了更高要求。微视工业内窥镜检测，是对容器、管道、不可拆卸设备的内部或狭小缝隙的内表面等特殊环境下人的视力无法直接观察到的区域进行质量控制的目视检测方法。

　　缸盖安装在缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室。它经常与高温高压燃气相接触，因此承受很大的热负荷和机械负荷。所以为了缸盖能长时间正常的工作，需要利用工业内窥镜定时的检测。

　　缸盖上装有进、排气门座，气门导管孔，用于安装进、排气门，还有进气通道和排气通道等这些重要的小孔小道，这些地方都是需要全面检测的，一个小地方出了问题，对缸盖影响都是非常大的，缸盖上的活塞环，开口间隙过小，使活塞环断裂;上下间隙过小，使活塞环卡死、积碳太多，使活塞环粘在环槽内失去弹性，造成断裂或燃气泄漏;开口间隙过大或磨损严重发生漏气。燃气的漏泄破坏了润滑油膜，使表面温度过高。活塞环断裂后碎片易掉入活塞气缸之间引起拉缸、咬缸。如果活塞环工作不正常，就很容易出现拉缸的现象;所以在使用之前就需要用到工业内窥镜检测一下这些地方，看是否有损坏有不磨合的地方，及时的发现问题就能避免不必要的事故。当然在装配时应利用工业内窥镜检查各冷却水孔是否畅通。定期用碱性溶液清洗冷却系，及时清除水垢油污，避免缸盖裂纹的现象。还有一个就是出油阀门的检测，要利用工业内窥镜检测是否有磨损，如有磨损要及时的更换，否则会发生敲缸的现象。

　　在维修和制造领域，为避免发动机解体带来的成本增加，工业内窥镜被广泛应用于发动机内部的目视检测;通过使用工业内窥镜，可以高效直观的检测到发动机内部组件的积碳、磨损、异响原因、腐蚀等故障。在发动机制造阶段，工业内窥镜也已成为常规质量控制的手段之一。在喷油嘴、缸体缸盖以及涡轮增压器方面，具有柔性探头的工业视频内窥镜所带来的检查便利性，体现的非常明显。在汽车发动机的清洗、保养方面，工业内窥镜也是必不可少的日常工具，它具有操作简单、灵活小巧、便于携带、可弯曲等优点。